আমি Beam Welded 6-7 ঘন্টা ওয়ার্কিং সময় সঙ্গে হলুদ মরা স্থানান্তর কার্ট

আই-বিমের সাথে কাস্টমাইজড বিল্ট ট্রান্সফার কার একটি ফ্রেমে ঢালাই

ফ্রেম ফ্রেম গঠন গ্রহণ করে। এটি আই-বিমের একটি ফ্রেমে ঢালাই করা হয়, যার মধ্যে অনুদৈর্ঘ্য মৌমাছি, ক্রস বীম এবং কাউন্টারটপটি ইস্পাত প্লেটগুলির সাথে বাঁধানো হয়।

বিল্ট ট্রান্সফার গাড়ী ট্রান্সমিশন সিস্টেম:
(1) ট্রান্সমিশনটি হ্রাসকারী বৈদ্যুতিক সমতল গাড়ী তিনটি এক reducer হয়। আউটপুট শ্যাফ্ট, অর্থাৎ, ড্রাইভ চাকাের অক্ষ এবং প্রধান চাকা জোড়া একটি সংক্রমণ সমাবেশ গঠন করে, যা সমাবেশ সমাবেশ এবং বিশ্লেষণ এবং পরিদর্শনকে সহায়তা করে।
(2) গিয়ারবক্সের গিয়ার reducer এর সঠিকতা গ্রেড GB10096 এর 8-8-7 গ্রেডের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ। দাঁত পৃষ্ঠ কঠোরতা: পিনিয়ন গিয়ার 240HB চেয়ে কম নয়, এবং বড় গিয়ার 180HB এর চেয়ে কম নয়। দাঁত পৃষ্ঠ ঘর্ষণ: স্বাভাবিক মডুলাস এম 8 মিমি এর চেয়ে কম বা সমান হলে, পৃষ্ঠের রুক্ষতা পরামিতি R হল 3.2 μm; যখন এম 8 মিমি বেশী হয়, পৃষ্ঠের রুক্ষতা পরামিতি R 6.3 μm হয়। গিয়ার্স মেশানোর একটি জোড়ের দাঁত পৃষ্ঠ কঠোরতা: পিনিয়ন গিয়ার 240HB এর চেয়ে কম নয়; বড় গিয়ার ক্ষয় 187HB এর চেয়ে কম নয়, এবং কাস্টিং 179HB এর চেয়ে কম নয়। দাঁত কোন ত্রুটি এবং কোন ঢালাই মেরামতের আছে। একত্রিত reducer নমনীয় এবং কোন তেল ফুটো আছে। Reducer এর শব্দটি চলমান হয় 80 ডিবি (A) এর বেশি নয়।
(3) যখন reducer চলমান হয় শব্দটি 80 ডিসিবলের বেশি নয়। সংক্রমণ এই ধরনের সুবিধা কম অংশ আছে। সজ্জা সুবিধাজনক, শুরু সহজ, অপারেশন স্থিতিশীল, শব্দটি কম, এবং পুরো ট্রান্সমিশন ডিভাইস নীচে একটি সমাবেশ হিসাবে ইনস্টল করা যেতে পারে। তারপর ফ্রেম অধীনে ধাক্কা, উভয় পক্ষের আট বোল্ট এবং শেষ hanging বাদাম স্ক্রু।

Motorized ভারী ট্রান্সপোর্টার পরামিতি

বিল্ট ট্রান্সফার গাড়ী বৈদ্যুতিক এবং ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ সিস্টেম:
(1) ম্যানিপুলেশন মোড বাটন সুইচ অপারেশন হাতে দ্বারা সঞ্চালিত হয়, এবং এগিয়ে এবং পিছনে জগ বাটন প্রদান করা হয়। কন্ট্রোল বক্স প্রধান বৈদ্যুতিক উপাদান সুপরিচিত ব্র্যান্ড পণ্য তৈরি করা হয়।
(2) অন-বোর্ড কন্ট্রোল বক্সটি সমতল গাড়ীটির পাশে অবস্থিত এবং এটি একটি পুনঃস্থাপিত প্রাচীরে মাউন্ট করা হয়।
(3) কন্ট্রোল বক্সের প্রধান বৈদ্যুতিক উপাদানগুলি সুপরিচিত ব্র্যান্ড পণ্যগুলির তৈরি, ইস্পাত প্লেটের তৈরি, সুন্দর এবং ব্যবহারিক, বেল্ট ট্রান্সফার গাড়ি পৃষ্ঠের জারা বিরোধী চিকিত্সা দিয়ে স্প্রে করা হয়, বাক্সের বেধ নয় 2 মিমি কম, তাপ বেসিনে ভাল, দরজা লক দৃঢ় এবং নির্ভরযোগ্য, ব্যবহার করা সহজ। হস্তক্ষেপ করোনা.
(4) প্রতিটি বৈদ্যুতিক উপাদান দৃঢ়ভাবে গাড়ির উপর ইনস্টল করা হয়, এবং অপারেশন আলগা হয় না; ফ্রেম ভিতরে তারের পাইপ হয়, এবং পাইপ নল ক্ল্যাম্প সঙ্গে fastened হয়; থ্রেডিং পাইপের নমনীয় ব্যাসার্ধ পাইপ ব্যাসের 1.5 গুণের কম নয়; কোন যৌথ নয়; তামা কোর রাবার অন্তরক তারের ব্যবহার; মোটর এবং অন্যান্য উপাদান তাপমাত্রা বৃদ্ধি 80 ডিগ্রী সে। অতিক্রম না।