পণ্যের বিবরণ:
প্রদান:
|
পণ্যের নাম: | রেল চালিত কম ভোল্টেজের রেল বৈদ্যুতিক স্থানান্তর কার্ট | ধারণক্ষমতা: | 1-300T |
---|---|---|---|
ছক আকার: | কাস্টমাইজড | উচ্চতা: | কাস্টমাইজড |
চলমান গতি: | 0-50 / মিনিট (সামঞ্জস্যযোগ্য) | বিক্রয়ের পরে পরিষেবা সরবরাহ করা হয়: | ইঞ্জিনিয়ারদের পরিষেবা পরিষেবা উপলব্ধ |
পাটা: | 1 ২ মাস | ||
লক্ষণীয় করা: | 50 মি/মিনিট ব্যাটারি ট্রান্সফার কার্ট,বাঁকা রেল ব্যাটারি ট্রান্সফার কার্ট,ফ্ল্যাটবেড ব্যাটারি ট্রান্সফার ট্রলি |
হেনান পারফেক্ট হ্যান্ডলিং সরঞ্জাম কোং লিমিটেডবাঁকা রেলপথে পরিবহন স্টোরেজ সামগ্রীর জন্য ট্রান্সফার ট্রলির অন্যতম পেশাদার আন্তর্জাতিক উত্পাদনকারী সংস্থা হিসাবে গবেষণা এবং উন্নয়ন, নকশা, উত্পাদন একটি সংগ্রহ।আমাদের কোম্পানি 13 বছর ধরে প্রতিষ্ঠিত হয়েছে এবং বাঁকানো রেল রুটের ব্যবসায়ের পরিবহন স্টোরেজ সামগ্রীর জন্য মোটর চালিত ট্রলিতে এন্টারপ্রাইজ হয়ে উঠেছে।
বাঁকা রেলপথে ট্রান্সপোর্ট স্টোরেজ সামগ্রীর জন্য ট্রান্সফার ট্রলি ব্যাটারি দ্বারা চালিত হয়। রেলগুলোকে ইমার্শনে ইনসুলেট করা প্রয়োজন। যখন চলমান দূরত্ব 70 মিটারের বেশি হয়, রেল চালিত লো ভোল্টেজ রেল ইলেকট্রিক ট্রান্সফার কার্টকে বাড়ানো প্রয়োজন ভোল্টেজ বাড়াতে।
প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী
স্টিল কয়েল ভারী উপাদান হ্যান্ডলিং বড় টেবিল ব্যাটারি চালিত রেল গাড়ি
1. প্রশ্ন: পেমেন্টের কোন মেয়াদ আপনি গ্রহণ করেন?
উত্তর: প্রথমবার আমরা সহযোগিতা করি, আমরা ডিপোজিস্ট হিসাবে 50% T/T গ্রহণ করি, প্রসবের আগে 50% T/T।ফেরত গ্রাহকের জন্য, আমরা 30% T/T কে ডিপোইস্ট হিসাবে, 70% T/T ডেলিভারির আগে মোকাবেলা করতে পারি।এছাড়াও, আমরা এল/সি গ্রহণ করি।
2. প্রশ্ন: আপনি প্রসবের সময় কি?
উত্তর: আমরা প্রি -পেমেন্ট গ্রহণ করার 45 দিন পরে আপনার অর্ডার করা কার্টগুলি ডেলিভারি দেব।
3. প্রশ্ন: কিভাবে পণ্য পাঠানো হয়?
উত্তর: আমরা সমুদ্র বা ট্রেন দিয়ে শিল্প হ্যান্ডলিং যানবাহন রপ্তানি করি সম্পূর্ণ কন্টেইনার, এলসিএল বা বাল্কের মাধ্যমে।
4. প্রশ্ন: শিল্প হ্যান্ডলিং যানবাহনের জন্য আপনার কি মানের নিশ্চয়তা আছে?
উত্তর: হ্যাঁ, আমাদের এক বছরের নিশ্চয়তা আছে।
মডেল | BDGZ-2t | BDGZ-20t | BDGZ-50t | BDGZ-100t | BDGZ-150t | |
রেট লোড (টি) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
টেবিলের আকার (মিমি) | দৈর্ঘ্য (এল) | 2000 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
প্রস্থ (W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
উচ্চতা (এইচ) | 450 | 550 | 650 | 850 | 1200 | |
চাকা বেস (মিমি) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
রেল ইনার গেজ (মিমি) | 1200 | 1435 | 1435 | 2000 | 2000 | |
চাকার ব্যাস (মিমি) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
চাকার পরিমাণ | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (মিমি) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
চলমান গতি (মিনিট) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
মোটর শক্তি (কিলোওয়াট) | 0.8 | 2.5 | 5.5 | 11 | 15 | |
ট্রান্সফরমার পাওয়ার (কেভিএ) | 3 | 6.8 | 10 | 30 | 30 | |
ট্রান্সফরমার কোয়ানিটি | ঘ | ঘ | ঘ | ঘ | ঘ | |
চলমান দূরত্ব (মি) | 70 | 70 | 50 | 50 | 50 | |
সর্বোচ্চ চাকা লোড (কেএন) | 14.4 | 77.7 | 174 | 343.8 | 265.2 | |
রেফারেন্স ওজন (টি) | 2.8 | 5.9 | 8 | 14.6 | 26.8 | |
প্রস্তাবিত রেল মডেল | P15 | P24 | P43 | QU100 | QU100 |
ব্যক্তি যোগাযোগ: Jack
টেল: +8615736919601