পণ্যের বিবরণ:
প্রদান:
|
পণ্যের নাম: | শিল্প স্থানান্তর ট্রলি | চালিত উৎস: | সঞ্চিত ব্যাটারি |
---|---|---|---|
অপারেশন মোড: | প্যান্ডেন্ট এবং রিমোট কন্ট্রোলার | কার্ট ফ্রেম: | Q235B |
রেলগেজ: | কাস্টমাইজড | রঙ: | কাস্টমাইজড |
কাজের সময়: | 4-5 ঘন্টা | চাকার ধরন: | ঢালাই ইস্পাত চাকা |
নিরাপদ ডিভাইস: | বাফার, অ্যালার্ম লাইট, ইমার্জেন্সি স্টপ বোতাম | বিশেষ ফাংশন: | বিরোধী বিস্ফোরণ, তাপ-প্রতিরোধী, উত্তোলন, ডাম্পলিং |
লক্ষণীয় করা: | 50t ব্যাটারি ট্রান্সফার ট্রলি,রিমোট কন্ট্রোলার ব্যাটারি ট্রান্সফার ট্রলি,কাস্টমাইজেশন ব্যাটারি ট্রান্সফার ট্রলি |
এর ভূমিকারেল ট্রান্সফার কার্ট
নিখুঁত উপাদান হ্যান্ডলিং বিশেষভাবে স্ট্যাম্পিং এবং moldালাই উভয়ের অনন্য চাহিদার জন্য ডিজাইন করা ডাই ট্রান্সফার ওয়াগনের বিস্তৃত পরিসর প্রদান করে।এই পণ্যগুলির মধ্যে রয়েছে ডাই ট্রান্সপোর্ট ইকুইপমেন্ট, ডাই কার্ট এবং ডাই ট্রান্সফার ট্রলি এবং ডাই ট্রেলার সিস্টেম।
এই ডাই ট্রান্সফার ওয়াগনটি রেলওয়ে বা সিমেন্ট ফ্লোরে চলতে পারে যা পরিবহন রুট বা ক্লায়েন্টদের প্রকল্প পরিকল্পনা অনুসারে বেছে নেওয়া হয়।নির্বাচনী ধারণা: রেল পরিবহন কার্ট প্রধানত স্থির রুটের জন্য ব্যবহৃত হয় ঘূর্ণনের প্রয়োজন নেই;যখন সিমেন্ট ফ্লোরে ট্র্যাকলেস ট্রান্সফার ট্রলি 360 realize উপলব্ধি করতে পারে দিক বাঁক।
এর প্রক্রিয়ারেল ট্রান্সফার কার্ট
সিএনসি কাটিং
কাঁচামালের গুদাম থেকে ইস্পাত প্লেটটি কাটার জন্য CNC কাটার কর্মশালায় পরিবহন করুন।কাটার পরে, শ্রমিকরা কিছু সাধারণ প্রক্রিয়াকরণ করবে যেমন চিপ সরানো এবং বেরিয়ে যাওয়া।
প্রাথমিক সমাবেশ
নকশা অঙ্কন অনুযায়ী কাটা ইস্পাত প্লেট একসাথে রাখুন
ালাই
প্রাথমিক সমাবেশের পরে স্বয়ংক্রিয় dingালাই মেশিন দিয়ে স্টিলের প্লেটটি ালুন
পোস্ট ওয়েল্ড চিকিত্সা
Dingালাই, পালিশ এবং burring পরে dingালাই বিভাগ পরীক্ষা।ওয়েল্ডিং স্ট্রেস দূর করার জন্য ওয়েল্ড ট্রিটমেন্ট
স্প্রে প্রাইমার
প্রাইমার স্প্রে করার জন্য পেইন্টিং বুথে প্রক্রিয়াকরণের পর কাঠামোর অংশ পরিবহন করুন।প্রাইমারের প্রধান উপাদান হল জিংক সমৃদ্ধ ইপক্সি এন্টিরাস্ট পেইন্ট।প্রাইমার দুটি স্তরের হয়
একত্রিত করা
চাকা, মোটর এবং গিয়ার বক্স ইত্যাদি দিয়ে প্রাইমার স্প্রে করার পরে কাঠামোর অংশগুলি একত্রিত করুন।
পেইন্ট শেষ
একত্রিত কার্টকে পেইন্টিং বুথে পরিবহন করুন, প্রাইমারের অখণ্ডতা পরিদর্শন করুন।এর পর ফিনিশিং পেইন্ট করুন
ডিবাগিং
ইলেকট্রিক কন্ট্রোল সিস্টেম দিয়ে ফিনিশিং পেইন্ট করার পর কার্ট ডিবাগ করা, ডিবাগিং এর পর কার্ট লোড ছাড়াই পরীক্ষা করবে।এবং কোন লোড পরীক্ষার পরে, কার্টটি লোড দিয়ে পরীক্ষা করা হবে।পরিদর্শনের পরে, কার্টটি স্টোরেজ এলাকায় নিয়ে যাওয়া হবে।
এর পরামিতিরেল ট্রান্সফার কার্ট
মডেল | BXC-2t | BXC-20t | BXC-50t | BXC-100t | |
রেট লোড (টি) | 2 | 20 | 50 | 100 | |
টেবিলের আকার (মিমি) | দৈর্ঘ্য (এল) | 2000 | 4000 | 5500 | 6500 |
প্রস্থ (W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | |
উচ্চতা (H) | 450 | 550 | 650 | 900 | |
চাকা বেস (মিমি) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | |
রেল ইনার গেজ (মিমি) | 1200 | 1435 | 1435 | 200 | |
চাকার ব্যাস (মিমি) | 270 | 350 | 500 | 600 | |
চাকার পরিমাণ | 4 | 4 | 4 | 4 | |
গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (মিমি) | 50 | 50 | 50 | 75 | |
চলমান গতি (মিনিট) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | |
মোটর শক্তি (কিলোওয়াট) | ঘ | 2.2 | 5 | 10 | |
ব্যাটারির ক্ষমতা | 180 | 180 | 330 | 440 | |
ব্যাটারির ভোল্টেজ | 24 | 48 | 48 | 72 | |
রানিং টাইম যখন ফুল লোড | 4.32 | 4 | 3.3 | 3.2 | |
এক চার্জের জন্য চলমান দূরত্ব (কিমি) | 6.5 | 4.8 | 4 | 8.8 | |
সর্বোচ্চ চাকা লোড (কেএন) | 14.4 | 77.7 | 174 | 343.8 | |
রেফারেন্স ওজন (টি) | 2.8 | 5.9 | 8 | 14.6 | |
প্রস্তাবিত রেল মডেল | P15 | P24 | P43 | QU100 |
ব্যক্তি যোগাযোগ: Jack
টেল: +8615736919601